Форсунки забезпечують рівномірність подачі палива та повніше його згоряння. Управляється електромагнітним клапаном або механічно.
Робота механічною форсунки заснована на тиск паливної системи. У дизельних моторах за нього відповідає пара насосів низького (ТННД) та високого тиску (ТНВД). У момент подачі палива тиск, що створюється, піднімає голку і сопло відкривається.
По датчику кисню ЕБУ, керуючи форсунками, коригує кількість палива, що впорскується, а отже змінюється склад паливної суміші. Аналогові сигнали від датчиків перетворюються в аналого-цифровому перетворювачі (АЦП) на цифрові коди, які надходять у мікропроцесор.
В даний час системами подачі палива керують Спеціальні мікроконтролери, цей вид управління називається електронним. Принцип роботи такої системи заснований на тому, що рішення про момент та тривалість відкриття форсунок приймає мікроконтролер, ґрунтуючись на даних, що надходять від датчиків.