Стійки стабілізатора з шаровими шарнірами на сполучних кінцях слід затягувати з фінальним зусиллям, тільки якщо колеса стоять на землі (І ніколи, якщо колеса не навантажені).
Тому в першу чергу їзда без передбаченого конструкцією підвіски стабілізатора поперечної стійкості небезпечна можливістю перекидання автомобіля та втратою керованості при русі зі значно меншою швидкістю, ніж у випадку, коли стабілізатор є і працює як слід.
Найчастіше вони починають рипіти і стукати під час спроби діагонального вивішування. Якщо в машині нічого не стукає, але при повільному проїзді глибоких ям чути скрип або навіть стукіт – це стійки стаба. Звук буває досить гучним, але глухим.
Коли стукає стійка стабілізатора з одного боку, автомобіль мимоволі відхиляється від прямого курсу. Коли всі вони розбиті, наслідки непередбачувані. Тому не рекомендується експлуатувати машину, коли стійки стукають.