Як працює АКПП коротко?

Принцип роботи АКПП Коли водій заводить авто, обертається колінвал двигуна. Від колінвалу приводиться масляний насос, який створює і підтримує тиск оливи в гідравлічній системі коробки. Насос подає рідину на насосне колесо гідротрансформатора, воно починає обертатися.

Перемикання передач виконується в автоматичному режимі, а водієві потрібно лише тиснути на педаль акселератора або гальма. Натиснув ту, що правіше, – автомобіль поїхав; ту, що правіше, – машина зупиняється. З цим впорається навіть дитина. Важіль управління АКПП потрібен для перемикання режимів роботи трансмісії.

Правила, як їздити на АКПП не складні. Для цього спочатку натискають до відмови гальмо, і переводять важіль управління з режиму P в D або R (під час руху назад). Далі опускають ручник, і потихеньку відпускають гальма, машина почне рух. Щоб додати швидкості можна плавно натиснути газ.

На АКПП не можна одночасно натискати на педаль гальма і газу. Ефектний старт із пробуксовкою рано чи пізно плачевно закінчиться для коробки передач. Точно так само не можна різко вмикати положення “драйв”, якщо ви дали двигуну оберти на нейтральній передачі і розкрутили його до якогось моменту.