Конструкція «трьохтонки» (дане прізвисько ЗіС-5 отримав у народі, у військах його також називали «Захар Івановичем») була класичною для того часу.26-Sept-2013
ЗІС-150 – один із перших повоєнних радянських автомобілів – символ відродження зруйнованої та зруйнованої країни. Хоча проектування вантажівки, покликаної змінити застарілий ЗІС-5 на прізвиськоЗахар Іванович», або просто «Захар», розпочали ще перед війною.
Водії називали вантажівка «тритонкою» та «Захаром Іваничем» (від ЗІС) – скорочено «Захар». ЗІС–5 мав славу надійним і простим в обслуговуванні. Він, до речі, став першою вітчизняною машиною, яку ще 1930-х постачали на експорт – до Туреччини, Ірану, Прибалтики.
У повоєнні роки виробництво цієї вантажівки було передано на Уральський автозавод у місті Міас, де випускався до 1955 року УралЗІС-5, з 1956 по 1958 роки трохи доопрацьований УралЗІС-355, з 1958 по 1965 роки глибоко модернізований УралЗІС-5.