Шатунні вкладиші виходять з ладу частіше за корінні, тому що вони сильніше навантажені і масло до них подається в останню чергу.Mar 6, 2019
Зношування вкладишів. Перші видають різкіший стукіт. Вони можуть добре прослуховуватися на неодружених оборотах під час різкого натискання на педаль газу. Щоб провести діагностику, можна відключати по черзі свічку у кожного циліндра. Ще одна ознака зносу після стукоту – різке зниження тиску олії.
Рекомендується міняти вкладиші за кожного капітального ремонту двигуна. Звук від стукоту корінних вкладишів зазвичай глухий, з металевим відтінком. Його легко виявити, коли двигун працює на неодружених оборотах, і після цього обороти різко збільшуються (різко натиснути на педаль газу).
При провороті вкладишів з'являється сильний звук, що стукає, який супроводжує роботу мотора. Він походить від нижньої частини ДВС (блоку). Однак нерідко відбувається заклинювання колінвалу або обрив шатуна. Ця ситуація, звичайно, набагато серйозніша.